Ваш автомобіль MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 420 CDI 4-matic (164.128)
от 2006г. Двигатель OM 629.912 Дизель 3996cm3 (306 hp, 225 kw)
Рулевой механизм / насос
У нас є на наступні двигуни:
- Бензин1.8 125hp 92kw
1997 - 2005 1.8 116hp 85kw
1998 - 2005 1.8 T 150hp 110kw
1997 - 2005 1.8 T 180hp 132kw
1999 - 2005 1.8 T quattro 150hp 110kw
1997 - 2005 1.8 T quattro 180hp 132kw
1997 - 2005 2.0 130hp 96kw
2001 - 2005 2.4 170hp 125kw
2001 - 2005 2.4 136hp 100kw
1998 - 2005 2.4 163hp 120kw
1997 - 2005 2.4 165hp 121kw
1997 - 2005 2.4 156hp 115kw
1997 - 2005 2.4 quattro 163hp 120kw
1997 - 2005 2.4 quattro 156hp 115kw
1998 - 2001 2.4 quattro 165hp 121kw
1997 - 2005 2.4 quattro 170hp 125kw
2001 - 2005 2.7 T 230hp 169kw
1999 - 2005 2.7 T quattro 250hp 184kw
2001 - 2005 2.7 T quattro 230hp 169kw
1997 - 2005 2.8 190hp 140kw
1999 - 2005 2.8 180hp 132kw
1997 - 2000 2.8 193hp 142kw
1997 - 2005 2.8 quattro 193hp 142kw
1997 - 2005 3.0 218hp 160kw
2001 - 2005 3.0 220hp 162kw
2001 - 2005 3.0 quattro 218hp 160kw
2001 - 2005 3.0 quattro 220hp 162kw
2001 - 2005 3.7 260hp 191kw
1999 - 2005 3.7 quattro 260hp 191kw
1999 - 2005 4.2 quattro 299hp 220kw
1998 - 2005 RS6 plus quattro 480hp 353kw
2004 - 2005 RS6 quattro 450hp 331kw
2002 - 2005 S6 quattro 340hp 250kw
1999 - 2005 - Дизель1.9 TDI 130hp 96kw
2001 - 2005 1.9 TDI 115hp 85kw
2000 - 2005 1.9 TDI 110hp 81kw
1998 - 2001 2.5 TDI 163hp 120kw
2002 - 2005 2.5 TDI 155hp 114kw
2001 - 2005 2.5 TDI 180hp 132kw
2000 - 2005 2.5 TDI 150hp 110kw
1997 - 2005 2.5 TDI quattro 150hp 110kw
1997 - 2005 2.5 TDI quattro 180hp 132kw
2000 - 2005
Бренди
- ATI
- AUTEX
- BGA
- BORSEHUNG
- BOSCH
- DA SILVA
- DELCO REMY
- DEPA
- DRI
- ELSTOCK
- ERA BENELUX
- ESEN SKV
- ET ENGINETEAM
- FARE SA
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- GENERAL RICAMBI
- IPD
- JP GROUP
- KRAFT AUTOMOTIVE
- LAUBER
- LENCO
- LIZARTE
- MAPCO
- MAXGEAR
- MEYLE
- OPTIMAL
- OSSCA
- PATRON
- PIM
- PROFIT
- QUINTON HAZELL
- SAMI
- SASIC
- SERCORE
- SHAFTEC
- SPIDAN
- STELLOX
- SWAG
- TOPRAN
- TRISCAN
- TRW
- URW
- VAICO
- WAT
- ZF PARTS
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Техника присоединения
- M16 X 1,5mm (Female)
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Профиль ступицы
- dreieckig / 3 loch
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Виды насосов
- лопастной насос
- Виды насосов
- лопастной насос
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Виды насосов
- лопастной насос
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Профиль ступицы
- dreieckig / 3 loch
- Виды насосов
- лопастной насос
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Профиль ступицы
- dreieckig 3 loch
- Виды насосов
- лопастной насос
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 110
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 120
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 120
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- вариант оснащения
- With Pulley
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 125
- Изгиб трубы [°]
- -15
- трубы [мм]
- 16
- Давление [бар]
- 115
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Материал
- алюминий
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Материал
- алюминий
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 1060
- Спецификация
- 2.75 TURNS LOCK-LOCK
- Высота входного штока [мм]
- 37,4
- Диаметр входного штока [мм]
- 19
- Размер резьбы
- M14x1,5 / M16x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF / KOYO
- Присоединительная винтовая резьба
- M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Сторона установки
- передний мост слева
- Заменяемая часть
- ограничение производителя
- KOYO
- Присоединительная винтовая резьба
- M14 x 1,5 mâle
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]
- 34
- Сторона установки
- передний мост справа
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Сторона установки
- передний мост справа
- Заменяемая часть
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост справа
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без резервуара
- Заменяемая часть
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без резервуара
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Давление [бар]
- 110
- Соблюдать сервисную информацию
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера
- треугольный
- Количество входов/выходов
- 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]
- 16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 80
- Диаметр точек крепления [мм]
- 8
- Заменяемая часть
- Давление [бар]
- 110
- Соблюдать сервисную информацию
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Давление [бар]
- 110
- Соблюдать сервисную информацию
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера
- треугольный
- Количество входов/выходов
- 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]
- 15,85
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- M16x1,5
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 41
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 40
- Диаметр точек крепления [мм]
- 8
- Заменяемая часть
- Соблюдать сервисную информацию
- Профиль ступицы
- Triangle
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- для оригинального номера
- 4B0145155T
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- для оригинального номера
- 4B0145156
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Дополнительная информация
- без аксиального сочленения
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Дополнительная информация
- без аксиального сочленения
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Дополнительная информация
- без аксиального сочленения
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Дополнительная информация
- без аксиального сочленения
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Дополнительная информация
- без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
У нас є на наступні моделі