Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуосиПолуось в сборе для MITSUBISHI LANCER 3 (C1A, C6A) 1.8 Diesel (C14AS) 44kw 60hp 4D65 1986/1988 Дизель Седан 4D65
Фильтр
Сортировать
грн
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 85
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 580
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 85
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 589
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 920
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 589
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 920
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 907
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 578
- Длина [мм]
- 906
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 80
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Длина [мм]
- 578
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 80
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 907
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 82
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 33
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 578
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 82
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 33
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 908
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 80
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 80
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 578
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 80
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 80
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 907
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 578
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 908
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 578
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Длина [мм]
- 908
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 578
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 906
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 80
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Длина [мм]
- 578
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 80
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Общая длина [мм]
- 913
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Общая длина [мм]
- 585
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Общая длина [мм]
- 570
- Длина [мм]
- 906
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 80
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Длина [мм]
- 578
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 80
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Размер резьбы
- M22x1.5