Испаритель
Компрессор кондиционера
Осушитель кондиционера
Радиатор кондиционера
Расширительный клапан кондиционера
Пневматический клапан кондиционераКомпрессор кондиционера для TOYOTA CAMRY (XV4) 2.4 VVTi 123kw 167hp 2AZ-FE 2006/2011 Бензин Седан 2AZ-FE
Фильтр
Сортировать
грн
- ограничение производителя
- DENSO
- Длина [мм]
- 220
- Высота [мм]
- 139
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 110
- Вес [г]
- 6300
- Количество масла [мл]
- 130
- Ид.№ компрессора
- 134289
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- DENSO
- Длина [мм]
- 220
- Высота [мм]
- 139
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 110
- Вес [г]
- 6300
- Количество масла [мл]
- 130
- Ид.№ компрессора
- 134289R
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 7
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- TOYOTA
- Длина [мм]
- 220
- Высота [мм]
- 139
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 6300
- Количество масла [мл]
- 130
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 7
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- шкива [мм]
- 110
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 160
- Хладагент
- R 134a
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Количество канавок
- 7
- Новая деталь
- Версия
- O-RINGS INCLUDED
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12